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1996年的5月23日二郎山隧道正式開(kāi)工，項目起于天全縣龍膽溪川藏線(xiàn)，止于瀘定縣別托山川藏公路，全長(cháng)8596米。

總投資達4.7億元的二郎山隧道，是川藏線(xiàn)改造的咽喉工程。開(kāi)工時(shí)是國內最長(cháng)、埋藏最深、海拔最高、地應力最大，地質(zhì)條件極為復雜的特長(cháng)山嶺公路隧道。

1999年12月7日，當時(shí)中國海拔最高、埋深第一的隧道——二郎山隧道，基本建成并實(shí)行試通車(chē)。

二郎山隧道被康巴人民譽(yù)為社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的“第二次解放”。