甘孜日報 2021年05月12日
雅葉高速康定過(guò)境段取得突破性進(jìn)展
本網(wǎng)訊 機械轟鳴聲中，工人們操作設備，將一桶桶混凝土澆筑在鋼構上， 一塊嶄新的蓋梁將兩條道路連接，從深夜忙碌到天明……5月9日，由四川省交通建設集團股份有限公司承建的雅安至葉城國家高速公路康定過(guò)境段康定互通施工現場(chǎng)一片繁忙而有序的景象。
隨著(zhù)最后一斗混凝土的成功澆筑，康定互通C4蓋梁順利完成澆筑，這標志著(zhù)雅葉高速康定過(guò)境段康定互通施工建設取得突破性進(jìn)展，朝著(zhù)該樞紐互通計劃2021年底前完工的目標任務(wù)邁出了堅實(shí)的一步。
“康定互通C匝道總共24跨，其中C4蓋梁，長(cháng)25.6m、高3m、寬2.2m?！笨敌翶1-1項目部黨支部書(shū)記孫繼承介紹說(shuō)，此次澆筑的C4蓋梁是整個(gè)康定互通唯一一個(gè)跨正在運營(yíng)的雅康高速公路的蓋梁，工藝要求極高。加之雅康高速公路日常車(chē)流量很大，如遇節假日更甚，“如何在不影響正常交通的前提下完成此次施工任務(wù)，成為項目部必須解決的問(wèn)題?！?/p>
結合實(shí)際情況，項目部領(lǐng)導班子牽頭工程科、安全科人員制定方案計劃，采取搭設50米長(cháng)跨高速棚架的方法，周密采取安全防護措施，對運營(yíng)中的雅康高速康定出城方向干道上方進(jìn)行有效保護，在不影響主干道正常通行的情況下，圓滿(mǎn)完成此次跨線(xiàn)蓋梁澆筑。
自開(kāi)始施工以來(lái)，康新項目部黨支部“黨員安全技術(shù)攻關(guān)小組”成員、項目部各科室與施工作業(yè)隊伍齊心協(xié)力，積極落實(shí)交建集團公司黨委各項決策部署，堅守初心、率先垂范，帶頭發(fā)揮好戰斗堡壘作用和先鋒模范作用，沖鋒在急難險重任務(wù)最前沿，在數九寒天里頂著(zhù)寒風(fēng)低溫，在三伏烈日中揮汗如雨，以實(shí)際行動(dòng)當好排頭兵，積極投身施工一線(xiàn)，立足生產(chǎn)崗位、踐行守初心、擔使命諾言，全力以赴推動(dòng)項目建設，立志建設好這條“國家大動(dòng)脈”。
據了解，康定過(guò)境段是雅葉高速（四川雅安至新疆葉城）公路的組成部分，也是成都至康定至西藏高速公路的組成部分。項目設計時(shí)速每小時(shí)80千米，路基寬度25.5米，按雙向四車(chē)道標準建設，項目批復工期4年，概算投資達到36億元，平均每公里造價(jià)約為2億元。其中，全長(cháng)15公里的跑馬山1號、2號兩座特長(cháng)隧道是重難點(diǎn)工程。全線(xiàn)設置2處互通、1處服務(wù)區、1處停車(chē)區，服務(wù)區、停車(chē)區均與互通合設。項目按全部控制出入、全立交的雙向四車(chē)道高速公路標準建設?？刀ɑネA計今年底達到貫通條件，屆時(shí)，將有效分流康定城區過(guò)境車(chē)流，極大緩解康定主城區的擁堵壓力，推動(dòng)全域旅游進(jìn)程。雅葉高速康定過(guò)境段建成后，將作為川藏南線(xiàn)進(jìn)藏大通道的重要組成部分，履行內地與藏區互聯(lián)互通快速大通道的職能。這對于提高川藏通道交通安全、增加應急保障能力、保障國家安全、鞏固邊疆國防具有十分重要的意義。
值得一提的是，和這條全立交橋隧比高達94%的高速公路“無(wú)縫銜接”的是康新高速公路，該高速公路作為全省13個(gè)重點(diǎn)交通項目之一，將于今年開(kāi)工建設。
記者 李婭妮
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